и расходомер воздуха. В системах "L-Jetronic" примерно в два раза меньше
управлением. Так как нет дозатора-распределителя, существенно изменился
управляющего давления, все форсунки (пусковая и рабочие) с электромагнитным
от систем "К-Jetronic" и "KE-Jetronic": нет дозатора-распределителя и регулятора
прерывистого впрыска топлива (L - нем. Lade - заряд, порция). Главные отличия
"L-Jetronic" - это управляемая электроникой система многоточечного (распределенного)
Cистема впрыска топлива L-jetronic
Cистема впрыска топлива L-jetronic
Комментариев нет:
Отправить комментарий